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[자연과학] 전기공학 - 전기자동차의 모든것[Electronic Vehicle의 모든 것]

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작성일18-08-09 04:33

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레포트/자연과학

[자연과학] 전기공학 - 전기자동차의 모든것[Electronic Vehicle의 모든 것]

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전기자동차
- Electronic Vehicle의 모든 것
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List
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목 차
전기자동차의 개발 배경
전기 자동차의 역사(歷史)
전기자동차의 구조
전기 자동차 배터리 제어 시스템
전기 자동차의 충전 시스템
전기 자동차 무선충전 시스템 방식
전기 자동차의 종류
전기 자동차의 장·단점
전기자동차의 展望
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1.전기 자동차 개발 배경
1) 자동차는 대부분 화석 연료를 사용하여 왔으나 자동차의 급격한 증가로 인한 대기오염과 이산화 탄소 배출 때문에 지구 온난화 등 environment문제가 있따


2) environment오염, 유가상승, 화석연료의 고갈 등에 대한 대안으로 대체 연료 등 새로운 친environment적인 자동차 개발에 많은 연구가 이루어지고 있따

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2. 전기 자동차 역사(歷史)
? 전기자동차는 1873년 영국의 R.데이비드슨에 의해 개발되었으나 축전지 기술부족 등으로 어려움을 겪다
[토머스 에디슨 전기자동차(1912년)]
[전시관 모습]

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? 1884년 영국에서 개발된 전기자동차는 마차를 연상 시키는 외관으로, 당시 발명가였던 토마스 파커(Thomas Parker)에 의해 개발 되다. 그에 따라 사업용 고전압 전기를 사용하므로 충전기 가격이 비싸고 설치비용이 매우 고가인 충전기이다
2) 완속 충전 : 일반적인 전기의 힘으로 평균(average)속도로 충전을 하는 충전기이다
[전기 자동차의 核心 배터리]

[전기 충전소에서 충전을 하는 모습]
_SLIDE_10_
5. 전기 자동차 충전 시스템
회사

압력전압
(Vac)
출력전압(Vdc)
정격용량(Kw)
출력전류(Adc)
분류
출시
하세텍(日本 )

3상 220V
500
50
125
급속
`08.7
다카시고
(日本 )

3상 220V
500
50
125
급속

`09.5

다카오카
(日本 )

3상 220V
500
50
125
급속
`09.7
템펠(日本 )


다.
[디트로이트 전기 자동차 충전소]
2. 전기 자동차 역사(歷史)

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3. 전기 자동차 구조 …(To be continued ) 주요부품
주요기능 및 특징
전기모터 & 감속기
배터리에서 발생된 저기를 토크로 변환하여 구동력 발생
배터리
전기 에너지 저정 및 공급 장치로 전기차 성능의 核心부품
인버터
고전압 배터리 전원을 이용하여 모터 토크를 제어하는 장치
충전기
가정용 전원(완속충전,220V, AC) 및 급속 충전기(고전압,DC)를 이용하여 배터리에 에너지를 정하는 장치
회생제동 장치
제동 및 차량 감속기 잔여 구동력으로 전기를 발생 배터리에 충전하는 장치(에너지 효울 증대)
전동식 압축기
전동식 압축기 및 자동온도조절장치를 이용 공조장치 최적제어
저전압직류변환기
고전압 배터리로부터 12V 차량 전원 공급(DC ?DC)

_SLIDE_8_
4. 전기 자동차 배터리 제어 시스템
1. 완속 충전기
5. 급속 충전 메인 릴레이(+)
2. 급속 충전 터미널
6. IG3 #1 릴레이
3. 완속 충전 터미널
7. IG3 #2 릴레이
4. 급속 충전 메인 릴레이(+)
8. IG3 #3 릴레이
[구성품]
[회로도]
[구성품]

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5. 전기 자동차 충전 시스템
[닛산 : 급속 충전기]
1) 급속 충전 : 완속 충전기와 달리 충전속도가 매우 빠르다.

[세계 최초 전기 자동차]
2. 전기 자동차 역사(歷史)

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? 그 이후 1970년대에 석유파동을 겪게 되고 environment오염 문제가 부각되면서 다시 전기자동차 개발에 관심을 갖게 되었고, 1990년대 캘리포니아 주政府(정부)의 규제(ZEV, Zero Emission Vehicle) 적용과 각국의 배출 가스에 대한 규제강화 정책 등이 전기 자동차 개발이 본격화 되는 계기가 되었다. 1900년대 초에는 미국 및 유럽 등에서 시장에 보급되어 운행되는 등 경쟁력을 갖기도 했다. 하지만 그 후 내연기관 자동차의 빠른 기술발전 등으로 경쟁력에서 밀려 쇠퇴하게 되었다.

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